一、項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)

　　1. 該項(xiàng)目將建成美國佛羅里達(dá)州第一條高速鐵路。

　　2. 該項(xiàng)目被列入美國總統(tǒng)奧巴馬高速鐵路發(fā)展規(guī)劃中，將是全美高速鐵路界的領(lǐng)頭羊。

　　3. 該項(xiàng)目是美國首家私人持有、營運(yùn)、維護(hù)的城際高速鐵路，獲得美國佛州政府支持。建成后全長378公里，�？糠鹬輺|海岸著名旅游景點(diǎn)及交通要道邁阿密站、勞德代爾堡站、西棕櫚灘站，以及奧蘭多站。

　　4. 該項(xiàng)目不是新建項(xiàng)目，是在原有貨運(yùn)鐵路基礎(chǔ)上的改造項(xiàng)目。

　　5. 該項(xiàng)目是美國目前排名第一的CanAm基金第48個(gè)項(xiàng)目，攜前47個(gè)項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)再創(chuàng)行業(yè)佳績(jī)!

　　6. 該項(xiàng)目已經(jīng)獲得美國移民局I-924批準(zhǔn)，將大大縮短審理時(shí)間，為EB-5申請(qǐng)人減少排期風(fēng)險(xiǎn)。是目前少見的持有I-924批準(zhǔn)的EB-5在售項(xiàng)目。

　　7. 該項(xiàng)目擔(dān)保品以200%資產(chǎn)抵押。

　　8. 該項(xiàng)目借款方在EB-5貸款未還清前，不得分配利益給股東。

　　9. 該項(xiàng)目的承包商及設(shè)計(jì)建造團(tuán)隊(duì)出具完工保證書。

　　10.該項(xiàng)目榮獲美國EB-5投資移民優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目大獎(jiǎng)。

　　二、項(xiàng)目背景

　　1892 年佛羅里達(dá)州東海岸重要開發(fā)先驅(qū)Henry Flagler 建立佛州東海岸第一條鐵路，創(chuàng)立Florida East Coast Industries。

　　2000 年佛羅里達(dá)州憲法修訂應(yīng)建設(shè)連結(jié)五個(gè)主要城市的高速鐵路。

　　2009 年美國奧巴馬總統(tǒng)宣布高速鐵路戰(zhàn)略規(guī)劃，揭示未來25 年內(nèi)美國高速鐵路運(yùn)輸?shù)乃{(lán)圖。

　　2014 年Florida East Coast Industries 子公司All Aboard Florida 循著先人腳步，興建佛州第一條高速鐵路。

　　

　　佛羅里達(dá)州是全美人口總數(shù)的第三大州，預(yù)估2030 年會(huì)有600 萬名以上的新增人口遷居到佛州。隨著人口增加，商業(yè)活動(dòng)將持續(xù)擴(kuò)張，對(duì)于更多交通運(yùn)輸方式和相應(yīng)商業(yè)契機(jī)的需求也會(huì)隨之增加。高鐵車站的周邊興建規(guī)劃得當(dāng)，也將帶動(dòng)新商圈的發(fā)展以及更多附加值，沿線地價(jià)的增值也會(huì)為佛羅里達(dá)州帶來經(jīng)濟(jì)的繁榮，也為美國高鐵事業(yè)開啟另一個(gè)新紀(jì)元。佛羅里達(dá)州有4 個(gè)重要的城市：

　　1.世界知名避暑勝地——邁阿密

　　2.加勒比海高級(jí)郵輪出發(fā)地——勞德代爾堡

　　3.美國北方居民到南方置產(chǎn)首選地——棕梠灘

　　4.迪斯尼樂園所在地——奧蘭多。

　　

 

　　每年約有5,000 萬名以上游客前往佛羅里達(dá)州旅游，并將取代紐約州成為美國人口總數(shù)第三大的州。而上述這四個(gè)城市也是佛羅里達(dá)州的主要居住城市及旅游觀光城市，佛羅里達(dá)州高速鐵路的快速載運(yùn)量將在這里發(fā)揮最大效果。

　　佛羅里達(dá)州的高速鐵路設(shè)施將會(huì)成為美國高速鐵路界的領(lǐng)頭羊。這條橫穿四大東海岸城市的鐵路，將如同傳奇般的美國66 號(hào)公路一樣，見證美國的生活，其歷史價(jià)值，不只是段鐵路史，也會(huì)成為美國現(xiàn)代化的縮影。

　　三、美國高鐵項(xiàng)目速覽

　　1)資金機(jī)構(gòu)

　　美國高鐵項(xiàng)目[1]總投資13.27 億美元(未包含奧蘭多站)

　　第一期EB-5 貸款金額: 1 億550 萬美元

　　第一期投資人數(shù): 211 人

　　預(yù)期創(chuàng)造總就業(yè)數(shù): 7,923

　　借款年利：2.75%

　　EB-5 貸款：3 億美元(總計(jì)600 位EB-5 投資人)

　　建筑貸款：4.05 億美元

　　動(dòng)車組廠商融資(西門子貸款)：1 億美元

　　FECI 股本(借款方母公司)：1.383 億美元

　　土地和鐵路走廊成本：3.835 億美元

　　2)地理位置

　　美國佛羅里達(dá)州

　　區(qū)域中心：CanAm Florida Regional Center

　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介：AAF 公司正在開發(fā)一條邁阿密(Miami)至奧蘭多(Orlando)的跨城市城際客運(yùn)高速鐵路，全長378 公里;高速鐵路南段共三個(gè)高鐵車站邁阿密站(Miami)、勞德代爾堡站(Fort Lauderdale)和西棕櫚灘站(West Palm Beach)長108 公里。

　　約19 英畝的土地將開發(fā)成約350 萬平方英尺的"轉(zhuǎn)運(yùn)開發(fā)區(qū)"，其中涵蓋酒店、零售商場(chǎng)、辦公/商業(yè)以及住宅大樓。

　　借款方：AAF(All Aboard Florida Mezzanine Holdings,LLC)-美國首家私人持有、運(yùn)作、維護(hù)的城際高速鐵路公司，其持有該高速鐵路322 公里的鐵路路權(quán)。

　　借款方母公司：FECI(Florida East Coast Industries,LLC)-佛州最老牌和最大的企業(yè)體之一，其子公司在佛州境內(nèi)持有、建造、管理超過2900 萬平方英尺的房地產(chǎn)開發(fā)案，以及完成2900 英畝以上的商業(yè)開發(fā)案基礎(chǔ)建設(shè)。

　　3)就業(yè)人數(shù)創(chuàng)造

　　經(jīng)濟(jì)咨詢企業(yè)Real Estate Research Consultants 評(píng)估佛州高鐵方案工程對(duì)當(dāng)?shù)亍⒎鹬莺蛥^(qū)域經(jīng)濟(jì)所產(chǎn)生的影響(“經(jīng)濟(jì)影響評(píng)估報(bào)告”)，該報(bào)告顯示，預(yù)估佛州高鐵方案南段工程完成時(shí)，將創(chuàng)造7923 個(gè)符合移民標(biāo)準(zhǔn)的工作，每位投資人約分配13 個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，高于移民局EB-5 對(duì)有限合伙人的創(chuàng)造工作數(shù)量要求。

　　4)還款擔(dān)保

　　· 借款方開具本票擔(dān)保5 年還款;

　　· 擔(dān)保品為超過EB5 借款額的200%的資產(chǎn)抵押;

　　· 借款方在貸款未還款前，不得分配利益所得給股東;

　　· 方案承包商及設(shè)計(jì)建造團(tuán)隊(duì)并提出完工保證。

　　5)監(jiān)管銀行

　　資產(chǎn)：3,710 億美元2013 年總凈收益：196.02 億美元員工：67,000 人以上

　　總部：明尼蘇達(dá)州Minneapolis 市

　　排名：全美第五大金融控股公司銀行

　　服務(wù)分支：全美3,083 個(gè)辦事處，美國25 個(gè)州內(nèi)設(shè)有4,878 個(gè)ATMs

　　歷史：1863 年設(shè)立，企業(yè)規(guī)模是經(jīng)過一連串的金融并購而獲致。主要包括1977 年和First Bank System 合并，2000 年再和Firstar Bank 合并。Firstar 本身在1999 年并購了Star Bank 和Mercantile Bancorporation。最近的一次大型并購是2006 年9 月4 日正式和Wachovia Bank, National Association 的企業(yè)信托部門的合并。

　　四、項(xiàng)目綜合優(yōu)勢(shì)

　　1)響應(yīng)美國戰(zhàn)略規(guī)劃，項(xiàng)目安全性高：奧巴馬高速鐵路規(guī)劃，將緩解佛州交通擁塞問題，并將在未來八年，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益64 億美元;至2021 年，聯(lián)邦、佛州、當(dāng)?shù)卣�府稅�?.53 億;至2021年，本項(xiàng)目將額外創(chuàng)造5000 個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì);

　　2)資金安全性高：借款方開具本票擔(dān)保5 年還款，且擔(dān)保品為超過EB5 借款額的200%的本項(xiàng)目資產(chǎn)抵押;

　　3)就業(yè)超移民局要求：每位投資人約分配13 個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，高于移民局EB-5 對(duì)有限合伙人的創(chuàng)造工作數(shù)量要求，有大約30%的就業(yè)盈余。