據(jù)加拿大官方6月22日發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年一季度末，加拿大總?cè)丝跀?shù)估計(jì)為3865萬4738人。這一數(shù)字較今年初的人口總數(shù)增加了0.3%，也是1990年以來第一季度的人口增長率的最高值。

　　國際移民仍是該國人口增長的主要來源。今年一季度，加拿大吸納了約11.37萬名移民。這也是自1946年有季度數(shù)據(jù)以來歷年第一季度的最高移民人數(shù)。

　　從地域看，有兩個(gè)省和一個(gè)地區(qū)的人口數(shù)量有新的突破。人口第一大省、多倫多所在的安大略省的人口數(shù)首度超過1500萬，東部大西洋沿岸省份新不倫瑞克省人口突破了80萬，努納武特地區(qū)人口則超過了4萬人。

　　不過，加拿大正面臨人口老齡化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。加拿大統(tǒng)計(jì)局今年4月下旬發(fā)布的人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該國勞動年齡段人口中，接近退休的人口比例已達(dá)21.8%，創(chuàng)下歷次人口普查中的新高。

　　而目前引入移民的進(jìn)度難以阻止人口老齡化進(jìn)程。另外，今年2月，加統(tǒng)計(jì)局根據(jù)人口增勢預(yù)測，到2060年代末，該國人口可能達(dá)到5520萬。

　　根據(jù)最新人口普查結(jié)果，加拿大的工作年齡人口，即15歲至64歲的人當(dāng)中，有21.8%的人是55歲至64歲，接近退休。65歲及以上的加拿大人總數(shù)約700萬，占人口的19%，高于2016年人口普查時(shí)的16.9%。

　　另外，自2001年以來，加拿大85歲以上的人數(shù)已經(jīng)翻了一番，到目前為86.1萬。按照人口預(yù)測，到2046年可能會達(dá)到目前的三倍。

　　這個(gè)年齡組的人通常有更高的醫(yī)療保健需求，并可能對加拿大已負(fù)擔(dān)過重的衛(wèi)生系統(tǒng)造成不堪重負(fù)的影響。誰來照顧這一代人以及他們住在哪里將會成為嚴(yán)重的社會問題。

　　此外，加拿大人口中55歲至64歲的人口所占比例超過了15歲至24歲的人，而后者被認(rèn)為是進(jìn)入勞動力市場的年齡。2021年，55歲至64歲年齡組的人與15歲至24歲的人之比為81比100。

　　加拿大人口的年齡問題還不僅僅是老年人群的增長。加拿大統(tǒng)計(jì)局表示，由于生育率創(chuàng)下每名婦女生育1.4個(gè)孩子的歷史最低點(diǎn)，加拿大年輕人的增長率也在下降。

　　加拿大統(tǒng)計(jì)局就此表示，“存在著與老年勞動力相關(guān)的挑戰(zhàn)，包括知識轉(zhuǎn)移、保留有經(jīng)驗(yàn)的雇員和勞動力更新等問題。”

　　統(tǒng)計(jì)局說，這一趨勢可以通過移民來減緩，但“即使是大量增加移民也不會在很大程度上遏制這種人口變化趨勢”。

　　最具性價(jià)比的加拿大移民項(xiàng)目

　　這個(gè)項(xiàng)目兼顧以下優(yōu)勢：

　　* 無年齡限制，無高凈資產(chǎn)要求，無資產(chǎn)來源要求，無個(gè)稅要求
　　* 一步到位拿永居，周期短，審理迅速
　　* 無居住限制，可以居住在除魁北克以外的任何地方
　　* 項(xiàng)目處于審理寬松期，成功率高
　　* 創(chuàng)業(yè)成敗不影響永居身份申請

　　無論你是以哪種身份加入其中，都有無法比擬的獨(dú)特優(yōu)勢：

　　* 做主創(chuàng)，有運(yùn)作項(xiàng)目能力愿意真實(shí)去創(chuàng)業(yè)，用創(chuàng)新能力省資金;
　　* 做乘客，時(shí)間充裕無需提早登陸&短期內(nèi)不想轉(zhuǎn)移事業(yè)重心，可選擇以資金換時(shí)間，在國內(nèi)等楓葉卡，生活&海外規(guī)劃兩不誤!

　　如果你想擁有這樣完美的加拿大移民規(guī)劃，馬上致電兆龍移民400-8080-999，現(xiàn)在，SUV項(xiàng)目招募正在進(jìn)行中。

基于AI技術(shù)的二手車數(shù)字化信息服務(wù)平臺

主創(chuàng)已經(jīng)到位，聯(lián)創(chuàng)僅剩2個(gè)席位!

　　項(xiàng)目背景

　　北美二手車市場規(guī)模巨大，行業(yè)規(guī)范，二手車交易量是新車銷量的2.4倍。受疫情沖擊及汽車芯片斷供影響，二手汽車需求量持續(xù)增長，價(jià)格也屢創(chuàng)新高。在二手車交易過程中，車輛的價(jià)格和相關(guān)信息是影響消費(fèi)者購買的主要因素。由于二手車價(jià)格波動大，信息繁雜，消費(fèi)者在選購二手車過程中往往需要花費(fèi)大量時(shí)間和精力進(jìn)行信息搜集及價(jià)格對比，但效果并不理想。另一方面，對比新車經(jīng)銷商，受限于自身規(guī)模和實(shí)力，二手車行缺乏有效的數(shù)字化精準(zhǔn)營銷手段，數(shù)字廣告投放效果不理想，拉新獲客成本較高。

　　本平臺借助大數(shù)據(jù)及機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，通過人工智能深度挖掘互聯(lián)網(wǎng)信息及行業(yè)數(shù)據(jù)，提供高效專業(yè)的每月二手車車型情報(bào)。信息涵蓋當(dāng)月該車型的價(jià)格走勢，庫存信息，用戶極端評論匯總，以及價(jià)格預(yù)測。同時(shí)根據(jù)用戶使用行為，提供精準(zhǔn)的消費(fèi)者數(shù)字畫像及觸達(dá)方式，促進(jìn)二手車銷售。

　　產(chǎn)品功能

　　* 價(jià)格預(yù)測。根據(jù)不同車型歷史價(jià)格，并結(jié)合庫存信息，以及最近成交價(jià)格預(yù)測未來成交價(jià)格，促成交易。
　　* 車輛信息匯總。提供一站式的車型信息匯總，包括廠商指導(dǎo)價(jià)，配置，油耗，以及歷年銷售數(shù)據(jù)及庫存信息。
　　* 車輛網(wǎng)評監(jiān)測。利用自然語言識別，及大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，深度監(jiān)測互聯(lián)網(wǎng)用戶真實(shí)評論，并生成動態(tài)車型口碑評分，作為購車參考。
　　* 一鍵找車。通過消費(fèi)者使用習(xí)慣，預(yù)算以及車型口碑評分，通過算法快速推薦匹配車型供用戶參考。
　　* 用戶數(shù)字畫像及定位。利用大數(shù)據(jù)完善車型用戶畫像并打標(biāo)，并通過平臺客戶瀏覽行為，精準(zhǔn)匹配潛在買家，利用站內(nèi)信息推送快速觸達(dá)。

　　產(chǎn)品優(yōu)勢

　　* 車型數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在線抓取，匯總及分析
　　* 人工智能驅(qū)動的二手車車型價(jià)格預(yù)測模型
　　* 自然語言處理及識別
　　* 大數(shù)據(jù)快速匹配算法

　　項(xiàng)目主創(chuàng)人簡介

　　世界頂級大學(xué)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)碩士，擁有超過十年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具有豐富的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)，大數(shù)據(jù)平臺搭建，及大中型項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。從業(yè)以來在國內(nèi)知名科技公司任高級技術(shù)經(jīng)理一職，長期負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)分析和業(yè)務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)搭建及實(shí)施等相關(guān)工作，對中大型項(xiàng)目管理擁有非常豐富的創(chuàng)建及運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)。

　　招募投資人要求

　　* 語言CLB5分及以上(雅思聽、說、寫5分，讀4分);
　　* 大專及以上學(xué)歷;
　　* 愿意定居在魁北克以外的省份;
　　* 有足夠的安居資金(根據(jù)家庭人員不同，一家三口為2萬元加幣左右存款);
　　* 創(chuàng)新的商業(yè)計(jì)劃能夠得到孵化器的認(rèn)可及支持。